2004年世界租赁业发展趋势

 

摘自《中国投资指南》 2005年07月13日

    在过去的40年中,一种新的认识越来越得到业界的认同,即设备的价值来自于其使用而非所有权,设备租赁能继续带来生产资产中的投资、经济增长和生产率的提高,因而租赁的使用得到了增加。高质量的工作往往是跟技术性和生产性的设备联系在一起的,这部分设备占了租赁资产中的大部分。

    越来越多的公司,尤其是小公司,倾向于通过租赁而非贷款来获取生产设备。在业界2003年花费的6680亿美元生产性资产投资中,有2080亿美元,即31%的数额是业界通过租赁获取的。2004年的计划租赁交易额估计为2180亿美元。

    根据世界租赁年鉴的统计,2003年全球租赁业的总交易额突破了4616亿美元,其中美国的营业额为2040亿美元,日本为621亿美元,德国398亿美元,它们是世界上位列前三的国家。中国的营业额只有22亿美元,远远落后于这三个国家。而在市场渗透率(即租赁业在固定资产投资中所占的比例)上,美国为31.1%,加拿大为20.2%,英国为15.3%,德国为9.8%,日本为9.3%,罗马尼亚为30.8%,匈牙利为19%,捷克为18.6%。但在中国,该比例只有1%。

    租赁业在美国的发展已经相对成熟。

    首先,租赁业是美国融资中仅次于银行信贷的第二大金融工具,在刺激美国投资需求、推动信用消费、促进企业理财、拉动整个国民经济尤其是GDP增长上,发挥着巨大的作用。在现今的美国,租赁不仅能够加速现金流动、盘活存量资产、改善财务报表、实现合理避税的理财功能,还能帮助制造厂商拓展客户、回笼货款。

    其次,租赁业在美国属于真正的朝阳产业。租赁是美国在航空、航运、电气、汽车、建筑、房产、医疗设备等行业制造厂商产品营销的主渠道,占有50%以上的市场份额。2004年,美国制造厂商80%以上的商品出售给租赁公司。据世界租赁年报统计,美国租赁的渗透率(即全社会固定资产以租赁方式投入和购置率),自1984年以来一直高踞30%以上,最高达到38%。美国的大街小巷,到处可以见到Rent(出租)或Lease(以租代售)的字样。美国吉尼公司的高空作业车和其它各类设备90%以上是卖给遍布全美及世界各地专业租赁公司的,然后由租赁公司按最终用户的需求实施短期出租或以租代售。其中最大的一家租赁合作伙伴,拥有吉尼公司的高空作业设备达到65000台。

    制造业和租赁业有着须臾不可分离的密切关系,即制造业依靠租赁业求得发展,租赁业在服务制造业中得以壮大。以汽车业和租赁业的关系为例。

    汽车租赁是租赁业中的重要分支。大多数汽车租赁公司与汽车制造厂商关系十分密切,美国80%以上的汽车是靠从生产厂家租赁。租赁期一般为1年~2年,租赁期结束后,由生产厂家收回,整修后再由二手汽车商在市场上销售。这样,生产厂家既可以通过租赁市场收回部分资金,又可以通过二手市场得到不小的回报,扩大了自己的市场份额。而汽车租赁公司也可以迅速扩大经营规模,同时保证了汽车常租常新,减少了汽车维修方面的费用。美国赫兹、巴杰特等七大汽车租赁公司,都是全国甚至全球性的租赁公司,拥有约总数300万辆左右的运营汽车,年汽车租赁额高达1000亿美元,占美国租赁总额的近1/3。

非《现代租赁网》原创作品,转载时请注明作者和出处 更新日期:2006-06-23