摘自《新京报》 2007年09月17日

　　本报讯 昨天，国内某航空公司高层透露，交通银行、中国工商银行、民生银行和招商银行正在申请成立飞机租赁公司，预计将于近期获批。

　　过去十年中国飞机租赁业务规模增加了一倍，但外资租赁公司长期占据主导地位。目前，国内航空公司90%的融资租赁是通过境外融资租赁公司完成的。上述某航空公司高层人士表示，在这种背景下，中国政府很可能批准国内银行成立飞机租赁公司，以扩大国内航空租赁企业的市场份额，此举也将有利于改变中国贸易失衡的现状。

　　据空客与波音预测，未来20年中国将新增飞机2880架，采购金额在3000亿美元左右。而按照中国有30%的飞机租赁都以金融租赁方式进行的惯例，这将产生800多亿美元的金融租赁市场，折合人民币近6000亿元。

　　该高层人士分析称，目前国内做飞机租赁业务的租赁公司非常少，其主要原因在于租赁业务在国内需缴纳的税收高出国外很多倍。国内航空公司租机要交租机额的7%—10%的预提税，如果是融资租赁公司要进口飞机的话，还要交5.04%—22.8%左右的关税增值税。另外，国内飞机租赁公司在所得税上也没有任何优惠。

　　据了解，今年3月1日正式实施新的《金融租赁公司管理办法》之后，共有5家银行迅速进入首批试点的行列。除以上四家银行之外，中国建设银行和美国银行筹建合资金融租赁公司已经获批，航空租赁业将成为金融租赁公司的主要目标。